“胖五”氢泵涡轮诞生记,男朋友睡完以后就分手(2)

虽然拿到了项目，但这是杨锐团队第一次开展粉末冶金部件研究。“文献上只见大致轮廓和最终结果，对症结 技术和工艺进程 只字不提，研制难度可想而知。”

“该项目名义上研究周期是五年，但用户需要尽快开展一系列试验，而手上无试验件可用，正‘等米下锅’，因此沟通时对进度要求很紧。”

杨锐表示 ，氢泵涡轮属于闭合空腔结构，内部无法进行机加工，对成形后的尺寸精度要求很高，而粉末致密化时体积收缩高达30%，控制庞杂 形状轮廓尺寸的难度极大。“这是项目遇到的最大技术障碍，如果完全依靠一轮一轮重复 实验优化尺寸，成本极高，且时间上不允许。”

其时 ，杨锐正作为首席科学家承担资料 计算设计的一个“973计划”项目，团队在资料 计算模拟方面有较好积累。

在着手部件成形试验之前，徐磊开展了大量 的模拟计算，有效减少了必须 的实验验证轮次，使大幅度压缩研制周期成为可能。

涡轮的空腔是靠放置内部型芯实现的，若采取 硬质型芯，虽然有利于高温成形时控制尺寸，但冷却时易将部件内部结构撑裂。

若采取 软质型芯，虽然可避免裂纹，但尺寸控制难上加难。

由于杨锐团队掌握了计算模拟成形进程 的症结 技术，他们对尺寸控制的能力显著增强。

于是，杨锐团队采取 了软质型芯规划，胜利 解决了尺寸精度与成形开裂的矛盾。

此外，涡轮去除型芯需要采取 选择性腐化 技术，金属所腐化 科学与技术有深厚的积淀，团队很快就解决了这个难题，并在研究员董俊华等人的赞助 下优化了规划，缩短了部件制造周期。