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非航空资产打点事业部作为海航团体旗下非航空类资产的策划者，下辖企业和资产分别为科技物流、实业、旅游旅馆、金海智造4个资产包。个中，上市公司8家，业务涵盖商贸畅通、电子商务、旅馆运营、景区打点、船舶制造、技能与供给链处事等规模，运营商超门店145家、百货门店12家、贸易物业56万㎡、旅馆40余家、客房数近1万间、年造船本领600万载重吨。
在会合主业成长的同时，房地产开拓等业务将被逐渐剥离。
顾刚在此前的海航基本专研调研会上曾暗示，如重整乐成，海航基本要慢慢退出房地产开拓业务，牢牢环绕机场成长及免税贸易成长两大焦点业务板块谋篇机关。要努力经营加快国兴大道沿线地产项目标出让与盘活，加快退出房地产类投资。
重整后老股东团队股权将清零
顾刚在上述例会中进一步透露，重整后老股东团队及慈航基金会在海航团体及成员企业权益将全部清零，不再拥有相关股权。
按照海航团体此前披露的股权架构，海航团体由海南省慈航公益基金会、Hainan Cihang Charity Foundation Inc.、12名自然人以及海南航空控股股份有限公司间接拥有。个中，别离设立在境表里的慈航基金会和Cihang Foundation拥有海航团体50%以上股份，12个自然人股东持股47.5％，海南航空控股股份有限公司持股0.25％。12个自然人股东均为海航团体首创人和高管，个中，陈峰和王健别离持股14.98％，为最大自然人股东。
老股东团队股权将依法依规清零，这也意味着陈峰等首创团队将从法理上正式退出海航团体及旗下数以千计的海航系公司，同时慈航基金会与海航的干系将彻底被切割。
顾刚暗示，这一布置既是法治化、市场化破产重整的法令要求，是股东必需包袱的根基责任，也是民营企业野蛮发展带来的一定效果。海航上下要深刻反思海航民营企业28年的成长，不绝罗致已往盲目扩张、没有敬畏的教导。
走向破产重整的“更生”之路
由于无法清偿到期债务，早在1月29日，海航团体官网和官微以及相关上市公司齐发通告，宣告海航团体走向破产重整的“更生”之路。
进入重整措施后，海航团体一直在为旗下航空主业板块，机场板块及供销大集（非航资产）招募计谋投资者。
9月12日，*ST海航、*ST基本别离宣布通告，确定辽宁方大团体实业有限公司为海航团体航空主业计谋投资者，同时确定海南省成长控股有限公司为海航团体机场板块计谋投资者，若投资完成，计谋投资者大概成为公司控股股东。另外，海航团体非航板块的*ST 大集暂未披露最新计谋投资者招募希望。
两家公司还通告第二次债权人集会会议将于月底召开。该集会会议也明晰意味着，海航团体的破产重整事情已经靠近尾声，只待投票功效。
*ST海航、*ST基本暗示，假如公司实施重整并执行完毕，重整打算将有利于改进公司的资产欠债布局，减轻或消除汗青承担，提高公司的盈利本领。但公司后续策划和财政指标假如不切合《上海证券生意业务所股票上市法则》等相关禁锢礼貌要求，公司股票仍存在被实施退市风险警示或终止上市的风险。
陪伴此次通告宣布，海航控股还宣布了《海南航空控股股份有限公司出资人权益调解方案》，对海航控股举办出资人权益调解，以海航控股现有A股股票凭据每10股转增10股实施成本公积金转增。
顾刚在策划例会中指出，航空主业通过引战，假如顺利完成重整，将到达回归主业的目标，彻底甩掉汗青肩负、轻装上阵。重整完成后，以前高额的航空主业财政总用度估量将大幅下降近80%以上。
顾刚烈调，今朝破产重整已进入最后冲刺阶段，间隔二债会的召开不敷十天，重整后续事情措施多，任务重，只能尽心尽力，倒排工期，梳理各项事情，确保集会会议顺利召开，确保“两节”期间安详不变运营。
海航系正式退出海南银行
9月17日，银保监会官网披露，海南银行股权改观事项获批，海航国际旅游岛开拓建树（团体）有限公司不再持有海南银行股份。
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