第一种、可以使用遮阳板,好的遮阳板可以防紫外线,对太阳暴晒反射力强,常见就是放在前挡风玻璃内侧,对车辆整个内饰都可以起到较好的防晒作用。
第二种、给汽车打蜡,这是许多 新车经常 采取 的方法 ,在汽车车漆外面 形成一层薄膜,有助于防高温和紫外线,可有效降低车漆老化。
第三种、车衣,整个需要看各个处所 情况,风大的处所 就不建议车衣了,对车辆车漆反而破坏性更大,短时间停车也没需要 车衣,究竟 麻烦些。
第四种、其他法子,比如 给车窗提额隔热车膜,使用车窗帘,给汽车车窗打开0.5-1厘米左右的空隙等等许多 种方法 。
其实对于有条件的情况下,这一切就是停到地下车库即可解决的事,许多 人都觉得车库贵或者怎么样,其实很简单算一笔经济账:
就像我其时 3年内换的米其林轮胎235/50R18尺寸,其价格一般都在700-1000一个,那全部换下来也需要3000+,车漆如果只是补,依据 面积、车辆价值等来算,一般也需要1000+,如果全车做中等漆那基本都在4000+,最主要是一旦原厂车漆破坏后,后面修补或者重新做漆,其质量工艺和原厂完全没有可比性,比如 卖二手车,如果车辆做过车漆,价格缩水都较大。
再比如 车辆天窗,汽车车顶原本就是最先涌现 氧化、腐化 的处所 ,尤其像对全景全自动天窗的车型来说,其维护成本高,如果改换 ,基本都是在3000以上,车辆价值高的都在上万。自从第一辆车涌现 这类问题后,第二辆车我不消 车时候我都是停地库的,目前5年多了,车漆、内饰各方面基本没有变更 。
车辆是损耗品,这没错,然则 日常我们也需要简单注意一些颐养 方法,很简易的防护方法就可以,无需刻意去做,这样对车辆的损耗也会减轻许多 ,如果放之任之,一般一两年以内基本不会有明显变更 ,然则 时间长一点就能看得出日常养护的重要性了。
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