为什么飞机爬升时，总有一瞬间下坠？看完不害怕了,自己坐下去自己摇

不少乘客有过这样的体验：

飞机起飞一两分钟后，突然涌现 了短暂的「下坠」，发念头 的推力仿佛突然被关失落 ，飞机似乎 要失落 下去了！

这种感到 仅仅连续 1、2秒，飞机就又继续向上爬升了。

每当这时，即就是 有过多次伺机 经历的旅客，也难免在心中打鼓。这种「下坠」是怎么回事？是飞机引擎涌现 故障了吗？

其实，飞机并非下坠了，飞翔 速度和高度一点也没有降低。飞机只是降低了推力，飞翔 加速度也随之减小了。

机舱内的乘客是与飞机分手的个别 。在飞机加速度减小的瞬间，乘客还出于惯性以原来的加速度继续向上、向前「飞」。

在这一瞬间，飞机相对于乘客而言飞的慢了、低了。所以乘客会感到 到飞机向下、向后「坠落」了。

既然降低飞机推力会带来一瞬间的惯性作用，影响旅客伺机 体验，为什么还要在爬升进程 中降低推力呢？

? 首先，降低飞机推力是为了使飞机的飞翔 速度坚持 在低空速度限制之内。

飞机在爬升阶段距离地面还对照近，如果飞得过快，会产生 过大的噪音。低空飞翔 器、建筑较多，气候情况 也更庞杂 ，飞得过快还会影响平安。

? 其次，降低推力能够减小对发念头 的耗费 、油耗，可以说是一举两得。

同样由于惯性，旅客的心脏作为「悬浮」在体内的脏器，在飞机推力减小的瞬间，也会稍晚于身体对加速度的变更 作出回声。

因此会涌现 心悸、心慌的错觉，以为自己在紧张。